Mani interneta memuāri

nu tā, cienījamais šoferīt, šoreiz man ir mesidžs tev!

piedod, bildei ar manu rakstu nebūs nekāda sakara, vienkārši smuki

rakstīšu par tevi un par motobraucējiem. pats ar auto braucu jau 10 gadu (rudenī tiesības jāmaina), šobrīd stūrēji pavecu bumerīti, kas līdz simtam ceļ 7-ar-pus sekundēs, sūdzēties nevar. nesen (lasi iepriekšējo rakstu) pats kļuvu arī par motobraucēju. un zini, pat iedomāties nevarēju, cik nenormāla ir šī atšķirība.gribu, lai arī tu zini, ka viss ir pavisam savādāk nekā sākumā autobraucējam šķiet.

daži tīri praktiski mani kā auto/moto-braucēja novērojumi:

- motobraucējam vajag un motobraucējam pienākas vesela josla (apdzen tikai iebraucot blakus joslā, mocītim var vajadzēt apbraukt bedres, lohus uc.)

- motobraucējs brauks straujāk par tevi (netuvojies tuvu aizmugurē un nebrauc tuvu priekšā, abos gadījumos tas būs neērti tev un motobraucējam)

- motobraucējs būs veiklāks par tevi pilsētā (nav īsti jēga atvilkt no krusta, tāpat pie nākošā paliksi aiz muguras, pārbaudīts ;))

- motobraucēji ir uzmanīgāki dēl briesmām (nedusmo, ja mo sabremzējas pirms smiltīm vai krustojumā, kurā vēl ir mašīnas; brauc lēnāk pa lietu)

- moto ir nemanāmi dēļ sava ātruma, mazās masas (skaties, lūdzu, divreiz, divreiz, never durvis vaļā, esot uz ceļa, rādi pagriezienu)

- moto bremzēs strauji pirms līkuma (paspēsi arī tu nogriezties, nestumies virsū)

- motobraucējs auto avārijā cietīs stiprāk, bet 90% vainīgs būsi tu (statistika aptuvena, bet uz to pusi ir)

viss augstāk uzrakstītais attiecas gan uz močiem, gan rolleriem, gan, savā ziņā, uz velosipēdiem.

tāds tīri normāls tavs jautājums varētu būt “kāda suņa pēc man tas viss jāzin un jāievēro, pats uzkāpa uz mo, lai tagad rēķinās ar sekām!”

es domāju tieši tāpat, bet zini, arī motobraucējs ir pilntiesīgs ceļu satiksmes dalībnieks ar savām vājībām un pārākumu. tāpat kā gājējs. vien atšķirība ir tāda, ka katrs mēs, autobraucēji, esam arī gājēji, bet ne visi – moto braucēji. tāpat zinu, ka motobraucējam ir jāmācās 4x cik tev, autobraucējam, bet labs rezultāts būs sasniegts tikai tad, kad abas puses sapratīs viena otru.

esmu daudz pabijis siltākajās rietumeiropas valstīs, sākot ar nīderlandi līdz pat grieķijai, kur moto transports tiktiešām ir ikdiena miljoniem cilvēku. tur braukšanas kultūra ir ļoti savādāka, nē, protams neviens nevienu uz rokām nenēsā, tāpat dusmojās un lamājas, bet pats galvenais: autobraucējs saprot un pazīst motobraucēju. zin kļūdas, specifiskos braukšanas elementus, uzvedību uz ceļa. maz ticams, ka arī Latvija nonāks līdz šādam līmenim, bet labāk toč var būt.

vienmēr būs izņēmumi, par tiem lai parūpējas dabīgā atlase, bet zinot šos sīkumus, ticu, ka labāk sapratīsi divriteņu vadītāju, ko rīt satiksi rīgas ielās!

nu un beigās tavu spēju pārbaudei – neliels uzmanības tests! iziesi?