uzgāju vienu un tad otru un noteikti ir vēl :D labās!!!
pedeja ņemta no http://www.avatarmovieblog.com

uzgāju vienu un tad otru un noteikti ir vēl :D labās!!!
pedeja ņemta no http://www.avatarmovieblog.com


ar prieku un nedaudz skumjām ziņoju, ka otrā mājas celšanas sezona ir noslēgusies! šogad ir izdarīts daudz (kā par to liecina iepriekšējais raksts šeit: http://memuars.lv/2009/10/25/celu-maju-vol-2-jumts/), apkopošu un rakstīšu par rezultātu. lūk šādi māja izskatījās vasaras vidū (kopš pēdēja apdeita):

kā rakstīju iepriekšējās sērijas nobeigumā, šī gada plāns bija apsist karkasu ar OSB. parunājot apkārt un palasot webā, sapratu, ka man vajag parasto mitrumizturīgo (tādi ir lielākā daļa) OSB apmēram 15-18mm biezumā. pašķirstīju ss.lv, pameklēju arī citus resurus, un beigās paliku pie www.buvserviss.lv, patika gan piedāvājums, gan skaidrie apraksti, gan arī bija akcija tieši 15mm plātnēm. aprēķināju izmērus, man vajag 70m2, pāris zvani un man sarēķināja: 211ls. tas ar visu vešanu, cena priecēja :) lūk, mans OSB ir klāt!

tālākais process ir gaužām vienkāršs, neprasa daudz pieredzes vai speciālu instrumentu. jāliek klāt! pirms likt OSB, sienas jāizolē ar speciālu mitruma plēvi. tā kā mans projekts ir ekonomisks projekts, nepirku mega dārgo, super speciālo melni seksīgo tvaika plēvi, bet gan iztiku ar to, kas bija palikusi pāri no jumta, attiecīgi tādu pašu piepērkot klāt. cena: 36ls rullī (kur laikam 35m2). nezinu, cik pareizi vai nepareizi, bet funkciju tā pildīs – laidīs mitrumu ārā, bet nelaidīs iekšā. nu tad pirmais solis – piesteiplot plēvi visapkārt karkasam, pārlaižot pāri salaidumus 20cm. steipleris izskatās šādi (nepērciet lētos, nopirku pa 3Ls, bet lietoju Bosch, ko aizņēmos):

vēl bez šī un mēr/skrūvinstrumentiem ļoti ļoti svarīgs bija arī zāģis! tā kā manā īpašumā bija tikai lētie rokas zāģi, no drauga aizņēmos elektrisko ripzāģi, lāāābs! aparāts ļoti ērts un spēcīgs, bet uzmanīgi! viena neveikla kustība un ņēēēārrr un pirksta nav. zāģis VII!

nu un tad pie darba. plēve, skavas, zāģis, OSB, skrūves (izrādās ir speciālas priekš OSB). dīvaini, bet reizes trīs aplauzos DEPO, meklējot skrūves, tur vienkārši to nebija, tāda sajūta, ka jāpērk kas ir, un kad viss izpirkts, pieved klāt. K-Rautā viss kārtībā, dzeltenas un ar speciālu iegriezumu.
plēve (no iekšpuses):
darbības no ārpuses:

protams, neiztika arī bez lažiņām, in particular runa ir par OSB piezāģēšanu, lai nerastos spraugas. nujau sāka skaidri izpausties tas, cik rūpīgi un kvalitatīvi ir veikti iepriekšējie celtniecības soļi, puscentimetrs karkasam ir sīkums, bet OSB salaiduma vietās – katastrofa. pirmā siena, kā jau pirmā :)
plāns ir vēlāk šķirbas aizsmērēt (salaiduma vietas lielākoties ir uz karkasa dēļa, tākā praktiski cauruma nav, ir tikai nesmukums), nu un vēl jau nāks siltināšana no iekšpuses un arī apdare no ārpuses. būs ok :)
vēl daži kadri no plēvošanas/OSB skrūvēšanas posma

tā ņemoties pa brīvdienām, ātriem soļiem tuvojās arī rudens nobeigums. pēdējie darbi ritēja jau temperatūrai esot ap 0, bet īstenībā tas netraucēja, vielmaiņai pat palīdzēja :)

darbi tika pabeigti jau tumsā, tāpēc pēdējās sezonas bildes tapa tikai šodien. visu sanāca paspēt laikā, vēl mazas astītes visu to precīzi pieskrūvejot, bet kopumā sezona aizvadīta godam!
otrās sezonas otrā posma izmaksas:
OSB ar vešanu – 211Ls
plēve - 60Ls
skrūves,skavas u.c. sīkumi - 20Ls
kopā ap 300Ls. šobrīd visa projekta kopējās izmaksas: 2460Ls


jāsaka, ka arī šis posms bija ļoti patīkams, it īpaši redzot, kā caurspīdīgs skelets pārtop par ķermeni, apaug ar miesu :) OSB likšana vispār kaifs, uzliec vienu plāksni un puse sienas gatava! patiešām sajūta, ka cel māju!
nākošie solis tagad, pa ziemu, izdomāt, ko darīt ar siltināšanu. esmu jau pavadījis internetā ~ stundas 10 tīrā laika lasot un mēģinot saprast, kas vislabāk derēs tieši man, pagaidām īsti risinājums nav atrasts. bet – tieši tas taču mājas celšanā ir pats interesantākais – atrast risinājumu pašam.
paldies ka bijāt kopā ar mani arī otrajā mājas celšanas sezonā, priecīgus svētkus un tiekamies nākošgad!

pirmās bildes no notikuma vietas: Mazsalacas meteorīta! uzņemtas šodien, un, lai arī kvalitāte nav spoža, toties ekskluzīvi!
Avots: www.fotoblog.lv
Tiešais links: http://www.fotoblog.lv/rep/17160/
Autors: nikonauts
fotogrāfiju pārpublicēšana saskaņota ar fotoblog.lv administrāciju un fotogrāfiju autoru.
Update: žēl, ka šoreiz meteorīts bija reklāmistu triks, bet buzz sanaca diezgan nopietns :) secinājumus katrs izdaram pats ;)

Turpināšu stāstīt par savu pieredzi, ceļot māju. šeit vari lasīt pirmo rakstu, kā viss sākās, bet šodien par jaunāko notikumu – jumtu! uzreiz vērsim pie ragiem, tā tagad izskatās mana topošā būda:

kurai ir uzlikts jumts!
tehniski runājot: valcprofila skārda jumts, profils MP-20, krāsa RAL9004, MAPE pārklājums, ražots Latvijā.
cilveku valodā: izlocīts skārda jumts melnā krāsā!
tagad īsumā, kā nonācu tieši līdz šādam rezultātam.
jumta veids
jau kad sāku plānot mājas izmērus, bija jāzin jumta slīpums, kas, savukārt, bija atkarīgs no pārklājuma veida (atkarībā no pārklājuma, tas ir jātaisa stāvāks, vistrakāk ir ar īstajiem dakstiņiem, kas ir tik smagi, ka plakanu jumtu vienkārši salauž). vispārīgi izpētot, nonācu pie izvēles: skārds vai šindelis.
šindelis ir tas bituma zigzags ,ko klāj vienu otram virsū, izskatās šādi:

skārds – dažādi izlocīts krāsots bleķis:


izrēķinot naudās, sanāca, ka skārds iznāk lētak (jo šindelim apakšā vajag gan latas, gan OSB plāksnes, a skārdam OSB nevaig). izturības ziņā abi līdzīgi, skārds skaļāks lietus laikā, toties šindeli var sabojāt krītoši zari utt. bet – kad izvēle ir grūta, ņemu lētako.
ražotājs
ranilla, ruuki … šie vārdi man neko neizteica pirms sāku meklēt jumtu. tagad zinu: Firma! somijā (ja nemaldos) ražots skārds, tik tālu iegājies tautā nosaukums, ka pat jumta veidu sauc par ranila jumtu. papētīju cenas K-rautā, njaaa, ap 5ls kvadrātmetrā lētākais!!! bet paziņa ieteica pirkt tepat Latvijā uzražotu (iespējams, no lētāka ķīnas skārda), būšot gana labs. Ieteica uzreiz SIA “Avotiņi”, sazvanījos, sarunāju aizbraukt, tas tepat Ķengaraga pusē pie Slāvu apļa, nu ja kādam vajag, atradīsiet www.avotini.lv. vienīgi dikti smieklīgi, ka tajos avotiņos NEVIENS nerunāja latviski :D pilnīgs slāvu bizness ibio, bet man pofig, kamēr tur labi un lēti. starp citu bija gan labi, gan lēti, un atveda kā sarunāts (jautrs gruzīnu šoferis :D) un ko sarunāts. tākā rispekt un tā. ak jā, speciālā cena melnās krāsas BP-20 profila jumtam: 3.19Ls kvadrātmetrā! btw, ir arī Ranilla jumtiņs par 12ls/m2… tiem, kam naudu vistas neknābā.
šādi dabā jau uzlikts un mazliet aprasojis izskatās manis izvēlētais jumta profils:



jumtnieki
tagad, kad biju atradis, KO likt uz jumta, bija jāsaprot arī, KAS to darīs. par laimi draugs tiktikko nesen bija uzlicis jumtu arī savai mājai, tāpēc ieteica džekus, sakarīgus un par normālu naudu. ziniet, par spīti krīzei, šādi ieteikumi ir zelta vērti! un – puiši nelika vilties! ja kādam vajag, rakstiet, padalīšos ar telefonu.
izmaksas
jumtnieks Haris visu nomērīja un sarēķināja, un precīzi pierakstījis izmērus (kas manā gadījumā bija 13 loksnes, 500 skrūves un vēl 7 tekošie metri skārda), devos uz ABOTNHNEM./\B, kur atstāju savus sūri grūti pelnītos 290ls. tas kopā ar gruzīna darbiņu atvedot. Haris ar savējiem paprasīja 120Ls par darbu (sanāca zem 2ls/m2, bet jāatceras, ka man jau latojums un plēve bija uzlikta, kas ir vismaz 0.5ls/m2 vērts). vēl 50Ls samaksāju skārdniekam, jo Haris lūdza nepirkt vis visas vējmalas un jumta kores jau gatavas, betgan nopirkt vienkārši skārdu, kuru tad cits meistars izloka. vot i izlocīja man par 50ls…
kopā: 290+120+50=460Ls
kopumā jumts bija samērā ez, vairāk pētīšanas nekā darīšanas, bet visai padārgs prieks. vēl tik jāuzliek notekas un šis posms būs pabeigts. bet to nākošgad.
nākošais plāns vēl šogad: apsist sienas ar OSB. kā tikko - tā uzreiz ziņošu, joprojām plz stay tuned ;)


CSI ir fantastisks seriāls ar fantastiskām tehnoloģijām, manuprāt šis pic lieliski to raksturo :)


nu vai ziniet, šādus šedevrus tauta neaizmirst :) šoreiz uz visnotaļ pozitīvas nots, latvietis Ingemārs Līdaka palūdz “kreiso zvēru un putnu dārzu” aizvērt muti, sarunā par Latvijas karogu un svinamajām dienām! spriediet paši:
un, protams, kur spilgts citāts, tur seko remix :D
http://emuars.lv/2009/10/15/aizver-muti-ingmars-lidaka/ (video)
http://lasi.lv/0kseg (video)
http://yy.lv/upload/index.php?ACT=4&f=77063&ext=MP3 (mp3 fails)
tas pats, tikai ar video:
un vēl biki par Līdaku! :D http://fanis.lv/blog/15/10/2009/ka-lidaka-stures-ta-buldozers-brauks/ (video, foto)
T-krekls (via @raikons)

fotozhaba šeit: http://iblog.lv/2009/10/lidaka-aizver-muti-fotozaba/
Draudzīgajos tirgo arī zvana melodijas :D (via @krizdabz )
http://www.screencast.com/users/krizdabz/folders/Jing/media/8a6130c8-d15a-42df-825d-fb22b7573343
un pēdējākais joks :D (via @inchainjix) :
Mamma prasa meitai- Kā saka sunītis? -Vau, vau. Un kaķītis?! -Ņau, ņau! Un līdaciņa.? -Aizver muti!
Pēdējās ziņas:



saņēmu no kolēģa dažus jocānus (eng) , izklausās autentiski un nenormali smieklīgi imho :D here we go:
“TWA 2341, for noise abatement turn right 45 Degrees.” “Centre, we are at 35,000 feet. How much noise can we make up here?” “Sir, have you ever heard the noise a 747 makes when it hits a 727?”
From an unknown aircraft waiting in a very long takeoff queue: “I’m f…ing bored!” Ground Traffic Control: “Last aircraft transmitting, identify yourself immediately!” Unknown aircraft: “I said I was fucking bored, not fucking stupid!”
Control tower to a 747: “United 329 heavy, your traffic is a Fokker, one o’clock, three miles, Eastbound.” United 239: “Approach, I’ve always wanted to say this…. I’ve got the little Fokker in sight.”
A Pan Am 727 flight, waiting for start clearance in Munich, overheard the following:
Lufthansa (in German): “Ground, what is our start clearance time?”
Ground (in English): “If you want an answer you must speak in English.”
Lufthansa (in English): “I am a German, flying a German airplane, in Germany. Why must I speak English?”
Unknown voice from another plane (in a beautiful British accent): “Because you lost the bloody war!”
Novice female military controller to US bomber leaving radar coverage, forgetting the correct terminology… “You are entering my dark area”
US Bomber: “WHOOPEE!”
One day the pilot of a Cherokee 180 was told by the tower to hold short of the active runway while a DC-8 landed. The DC-8 landed, rolled out, turned around, and taxied back past the Cherokee. Some quick-witted comedian in the DC-8 crew got on the radio and said,
”What a cute little plane. Did you make it all by yourself?”
The Cherokee pilot, not about to let the insult go by, came back with a real zinger: “I made it out of DC-8 parts. Another landing like yours and I’ll have enough parts for another one.”
The German air controllers at Frankfurt Airport are renowned as a short-tempered lot. They not only expect one to know one’s gate parking location, but how to get there without any assistance from them. So it was with some amusement that we (a Pan Am 747) listened to the following exchange between Frankfurt ground control and a British Airways 747, call sign: Speedbird 206.
Speedbird 206: ” Frankfurt , Speedbird 206! Clear of active runway.”
Ground: “Speedbird 206. Taxi to gate Alpha One-Seven.”
The BA 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop.
Ground: “Speedbird, do you not know where you are going?”
Speedbird 206: “Stand by, Ground, I’m looking up our gate location now.”
Ground (with quite arrogant impatience): “Speedbird 206, have you not been to Frankfurt before?”
Speedbird 206 (coolly): “Yes, twice in 1944, but it was dark, — And I didn’t land.”
Tower Controller: “BA356, proceed to stand 69″
BA: “Yes, Sir, Nose in or Nose out?
Allegedly, while taxiing at London’s Gatwick Airport, the crew of a US Air flight departing for Ft. Lauderdale made a wrong turn and came nose to nose with a United 727. An irate female ground controller lashed out at the US Air crew, screaming: “US Air 2771, where the hell are you going?! I told you to turn right onto Charlie taxiway! You turned right on Delta! Stop right there. I know it’s difficult for you to tell the difference between C and D, but get it right!” Continuing her rage to the embarrassed crew, she was now shouting hysterically: “God! Now you’ve screwed everything up! It’ll take forever to sort this out! You stay right there and don’t move till I tell you to! You can expect progressive taxi instructions in about half an hour and I want you to go exactly where I tell you, when I tell you, and how I tell you! You got that, US Air 2771?” US Air 2771: “Yes, ma’am,” the humbled crew responded. Naturally, the ground control communications frequency fell terribly silent after the verbal bashing of US Air 2771. Nobody wanted to chance engaging the irate ground controller in her current state of mind. Tension in every cockpit out around Gatwick was definitely running high. Just then an unknown pilot broke the silence and keyed his microphone, asking: “Wasn’t I married to you once?”
Lufhansa Pilot to co-pilot, forgetting that the frequency was open: “We used to come up the Thames, and turn over here for the docks….”
Voice on frequency: “ACHTUNG SPITFEUR”


hmm, un atkal par Win7, reko es atradu twiterī šodien:

22. oktobrī visā pasaulē oficiāli nāk klajā jaunā kompānijas Microsoft operētājsistēma Windows 7. Lai atzīmētu šo notikumu un tuvāk iepazītos ar Windows 7 piedāvātajām iespējām, Microsoft Latvija 20. oktorī, plkst. 19:00 aicina Lavijas Twitter lietotājus uz kopīgu sanākšanu un svinēšanu viesnīcas Albert Hotel bārā “Star Lounge”.
![]()
vienkārši runājot: pasākums especially priekš tviteristiem, reģistrācija un sīkāk šeit: http://twvt.us/win7.
jāaiziet ;)

beidzot tas brīdis pienāca, kad es atvadījos no sava Windows XP… nevarēju noturēties neuzrakstījis par to īsu bloga ierakstu.
mēs bijām draugi jau vairāk kā piecus gadus (vecākais fails uz cietā diska datējās ar 2004.gadu…), mūsu starpā valdīja pilnīga saticība un izpratne, ko netraucēja ne vīrusi, ne malware, mēs visu viens otram atklāti stāstījām, pat vīrusskanu nelietojām. jāsaka slodzīte XP bija paliela, ar 500+instalētām programmām, neskaitāmie HW apgreidiem un datiem, kas no sākotnējiem 2GB laika gaitā izauga līdz 600-700GB.. bet…
bet visiem mums reiz pienāk laiks aiziet. ar skumjām (un tikai otro piegājienu) saņēmos un pēc divdesmitdaļas gadsimta iebūtojos no CD… un nospiedu taustiņu… un Windows 7 sāka kopēt savus failus. tālākā procedūra pagāja kā miglā, nodzēšot primāro partīciju un formatējot, formatējot… centos valdīt jūtas un būs praktisks, bet, atzīšos, tas nebija viegli…
karalis ir miris, lai dzīvo karalis!
pagāja mazāk par stundu, un manu 22″ ekrānu aizpildīja zilispīdošs fons – Windows7 bija klāt! Logins, 1 minūte, divas… viss strādā… drusciņ neticība un kņudoņa pirkstos kautko pārbaudīt, paspaidīt, painstalēt, paapdeito, paremovot.. nekā.
pirmais izaicinājums: VPN konekcija (man vitāli svarīga webam). adreses norakstītas no XP, parole atrasta SMSkaas, čik, čik – IR! VPN nostrādāja kā labi uzlādēta auto akumulators, piedarbinot starteri. WEBS IR!
otrais izaicinajums: apdeiti, bet tur viss raiti, pie reizes uzliku MS bezmaksas antivīrusu, video draiverus, viss notiek smooth&sexy!
trešais izaicinājums: eu, a kur skaņa? check cross chek, Audio drivers couldnt be found. nu vo še tev…
nu lūk ar trešo izaicinājumu mīlējos visu vakaru, stundas trīs, kamēr nospļāvos un aizgāju gulēt. lai no rīta pamostoties secinātu, ka esmu mēģinājis atdzīvināt onborda audio, kamēr pašam lepni iesprasta PCI Trust optiskā skaņu karte. phe. nu ko, ieguugleejaam draiverus: jaunākie ir priekš XP :( baac. nu un ko tagad darīt? pareiz! mēģināt palaist ar XP draiveriem, 10 gadus vecākai operētājsistēmai ražotos. acis aižmiegtas, restarts, 1 minūte … TADAAAAA ahhh kas tā bija par sajūtu! :) un pofik ka 5.1 nestrādā, svarīgi ka ir SOUND! un rispekt win7 neizmetot “Wrong operating system” . re, kurā gadā rakstīti draiveri:

vēl interesanti kā modernais win7 novērtēs manus 5gadus vecos dzelžus (ok, video piepirkta klāt šogad, bet arī BU, 7800GS džīforsīte, uz AGP slota vēl…), un re! manuprāt lepns score:

nu tā kaut kā. viss tiešām skraida ātri (kas nu man te ir), protams, apkraušu arī šo nabagu ar laiku, un būs grūti, bet tas ar laiku! ak jā, datoriņš p4 2.8/1.5gb/320gb/7800gs.
kopējais secinājums: win7 ir easy. un turpmāk mani ikvakaru šī loga vietā:

turpmākos 7 gadus sagaidīs šāds:

paldies tev XP par godīgo kalpošanu maniem personīgajiem, egoistiskajiem mērķiem, tavs laiks ir ar cieņu pagājis. uz neredzēšanos!

nu tā, ir klāt rudens un tuvojas noslēgumam mana otrā sezona kopš ceļu māju.
celt māju īstenībā ir riktīgi forši! forši ir domāt, kā būs, forši ir pirkt materiālus, forši ir celt pašam, saraut skabargas rokās, vakarā nogurušam iekrist gultā pēc garas, padarītiem darbiem pilnas dienas, forši ir skatīties, kā citi tev palīdz celt (parasti par naudu :P), forša ir sajūta, ka tava ikdiena rada kaut ko paliekošu, noderīgu un tādu, kā patīk tev! radīt ir patīkami!
savu māju sāku celt kā hobiju, ceļu celšanas pēc, nevis tāpēc, ka nav kur dzīvot. un vispār dzīvē līdzsvaru vajag, tāpēc 6miljrd. datorstundas kautkā jāmēģina atsvērt ar fizisku darbu svaigā gaisā. un arī vienkārši daba rulez ;)
bet tas viss filozofija. sajūtas. ar tām māju vien neuzcelt! kā tad ir ar finanšu pusi? a vot nekā :P šai mājai kredītu neņemu un bankām parādā nepalikšu, uzcelšu no tā, kas man “atlec” pēc bargās kundzes Švedbankas 15.datuma. tātad praktiski ne no kā..
sakot, ka pagājušas jau divas sezonas, domāju divus gadus. sāku 2008.gada pavasarī, šogad ir jau 2009.gada rudens. vēl viss nav galā, bet tuvu tam, atlicis vien jumts, un, ja paspēšu, sienas… ja kāposts pietiks heh
karoče plāns uzcelt sev vasaras māju pa lēto, lai patīk gan process, gan rezultāts.
kā es sāku
ar lāpstu!
nu labi, pirmstam paņēmu rūtiņu papīru un pildspalvu un uzzīmēju pamatu shēmu. shēma ir pazudusi, bet tur nekā tāpat nebija, paralelograms ar izmēriem metros – 6×7. kaut kā šitā:

fakts tāds, ka sāku rakt, vēl pirms datorprojekta, pirms visa :D zināju tikai izmērus, bet rakt gribējās ļoti! nu tad arī raku… easy!
tikai daudz vēlāk cien. Eliks iepazīstināja mani ar Google Sketchup, kas kopā ar manu Microsoft Windows arī bija vienīgie datorlīdzekļi, izmantoti projektēšanā. sīkāk vēlāk.
pamati (gads 2008.)
pamati īstenībā ir vienkārši. ja vien negrib sarežģīt ar Zinātni. a jā, starp citu, Zinātnes manā rakstā nebūs :P neesmu profesionālis un nevienam dzīvot nemācīšu. uztveriet šo kā daiļliteratūru nevis paraugu, kā jādara.
back to pamati. nu ko tur stāstīt, izmērīju ar nostieptu aukliņu (ari pa diagonāli, lai vismaz leņķi taisni :D), saspraudu mietiņus un ņēmos rakt!
rakām ilgi un daudz (sievastēvs man palīgos, divatā…), pārrakāmies līdz nelabumam, bet neko, beigās 30cm plata un 50cm dziļa grāvs iezīmēja mājas pamatus! svarīgi ir norakt melnzemi līdz grantij (vai gruntij, hmm), nu kamēr ciets. jāizrok nafig visi kūdras iegulumi utt, lai māja stāv stingri.
vienu gan zināju simptpunkti: pamatiem jābūt labiem, precīziem un stabiliem! ja pamati sūdīgi, tāda būs visa māja.
un tālāk panesās betonēšana. aplasijām visus tuvākos kaimiņus, laukus, ceļmalas no akmeņiem, lieliem maziem visādiem, lai tik mazāk cementa jālej, tāpat tika izmantotas visas tuvumā un tālumā esošas trubas un armatūra utt. viss tika sagrūsts pamatos.
vislielākā jeb…čakars bija ar tiem dēlīšiem, kas jānoliek paralēli pamatu grāvij vajadzīgā augstumā, vajadzīgajā platumā un garumā un tikai tad var liet betonu. tos naglojot un mērot vien pagāja dienas. taupot materiālu un vienkārši nepārbesījoties, nelikām uzreiz dēļus visapkārt pa perimetru (vajadzētu gan daudz dēļu, gan daudz laika un pacietības, un nekā no tā visa, kā var saprast, mums nebija :P), bet gan pa gabaliņam, ļaujot nožūt un turpinot nākamajā dienā utt.
tad pati betonēšana ar šādu aparātu:
un arī vienkārši vanniņā ar lāpstņu (oldschool variants). darbs smags, ilgs, un iet uz priekšu lēnām. kāpēc es te tā iespringu ar aprakstu par pamatiem, tāpēc, ka betonējot arī pagāja viena vasara. jep, pamatiem vien vajadzēja vasaru, protams, protams, kā jau teicu, darot to ar baudu :) piekūstot bet neizbesījoties. ne katru dienu, bet ļoti bieži. anyway, darba tur daudz, un kad beidzot bija ieliets, nomērīts, samērīts, pārmērīts, izmērīts, piemērīts, vēlreiz nomērīts un tad izmērīts vēl pirms pēdējo reizi nomēra, pamati bija pabeigti!
pamatiem izmantoti (aaaptuveni, gads pagājis, neatceros):
- aptuveni 30-40 maisi cementa (ap 4ls gab)
- nezin cik tonnas laukakmeņu (simply ietaupam cementu)
- smilts (krava izmaksāja 80ls, bet pat pusi neiztērēju, jaucu 1:3 cements:smilts)
- dēļi nedaudz (bija uz vietas)
- armatūra (arī sameklēju visu kas rūsē un metu iekšā,stūros svarīgi sagrūst)
- betonmaisītājs (aizlienēts)
- sīkumi visādi, naglas, virves, mietiņi.
- bendža, of kors utt.
naudas ziņā: kadi 200-300ls. visas vasaras garumā tas nav daudz, piekritīsiet. daudz vairāk bija darba, un sāpīgu roku, un kāju un muguras.
ak jā, svarīgi iebetonēt arī skrūves, uz kā vēlāk piestiprināt koka pamatus!!!
ar to arī noslēdzās pirmais posms manā projektā “ceļu māju” un galvenais secinājums: īsti vīri cementē!
tā pamati izskatījās ziemā:

karkass (gads 2009.)
pienāca nākamā vasara un kopā ar to nākošais posms celtniecībā - mājas karkass. būvēšu stāvbūvi (to sapratu kad jau karkass bija pabeigts), tāpēc vajag dēļus. cik? a bez poņas, kaut ko kaut kur saklausīju un nopirku, aptuveni 2-3 kubus. sory par neprecizitātēm, biju tikpat gudrs, cik, iespējams, jūs, bet dēļiem ir viena laba īpašība: tie nekad pāri nepaliks! saimniecībā tos var izmantot daudz un dažādi, tāpēc sākumā pasūtīju uz duru, cerot ka pietiks, šādus dēļus:
150×50x5000 (jeb 5 metru garas, 5cm biezas un 15cm platas) bruses mājas pamata korpusam ~2 kubikmetrus
100×25x5000 (5 metru garus bet šaurākus un plānākus) dēlīšus jumta latojumam ~ vienu kubikmetru
ilgi kasiju galvu un štukoju, kā lai uzceļ karkasu, galvenais – jumtu! kasiju, kasiju, mērīju, zīmeju un plānoju, un izplānojos, ka vēl jāpaplāno. Nujau talkā ņēmu Google Sketchup. Pirmais par šo brīnumu aprakstījis mans domubiedrs Eliks savā blogā, pie reizes uzzīmejot manu būdu :) Apskaties, ir labais :)
nu un arī es pēc pāris dienu darba Sketchup’ā nonācu pie tīri glīta dizainiska atainojuma manam topošajam lolojuma. Daži ekrānšāviņi:



tomēr šoreiz zināšanas man par labu nenāca, un pēc ilgām pardomām un izsvērumiem, saminstinājos un nolēmu lūgt palīdzību karkasa celšanā. izlēmu par labu radiem, jo krīze un tā… neiedziļināšos vai tas labi, vai slikti, bet fakts tāds.
nu un tad, nepagāja ne mēnesis (īstenībā daudz mazāk, divas nedēļas) un hops, hops māja gatava! meistari strādāja gana pavirši bet ātri, un ar nelielām lažām (pārsvarā visām manis izlabotām vēlāk), karkass bija gatavs!
re, cik smuki tagad tas viss izskatījās!

skaidrs, ka ar maniem sakotnejiem 3 kubiem dēļu nepietika, tika iepirkti vēl papildus 3 (2 ar resnajām brusēm, un 1ns ar 100×100 brusām grīdai, oi par to atsevišķs stāsts).
es tagad laikam neiedziļināšos, kā viņi cēla, un kas jāņem vērā, vien atzīšos, ka Google Sketchup tiešām manu dzīvi atviegloja, ļaujot precīzi izplānot logu augstumu, attālumus, pat jumta slīpumu (palasot netā izdomāju ka 12° būs OK), tākā viss “delo tehniki”. protams, ik pa brīdim celtnieki pienāca pie manis ar jautājumiem “a šito cik lielu” utt, tad sadrukāju visādus Sketchup ekrānšāviņus, sarakstiju visus iespējamos ciparus celtniekiem priekšā un bija miers uz brīdi. kamēr neaiztrieca vēl pēc naglām :)
viennozīmīgi šis posms bija daudz grūtāks gan plānošanas, gan realizācijas ziņā, kā arī daaaaaudz naudietilpīgāks par pamatu liešanu. bet nu rezultāts lika pasmaidīt, beeidzot tas viss sāka izskatīties pēc mājas!
kad celtnieki bija pabeiguši, savu naudu saņēmuši un aizbraukuši, ķēros pie lažiņu labošanas (ar viņiem cīnīties – nervus pazaudēt, es labāk pats, da i interesanti!), pats saskrūvēju grīdas speciālos leņķos, nostiprināju jumtu virs ailes istabā utt. un pēc kādas nedēļas vai divām – jeee, esmu ļoti apmierināts ar rezultātu!
karkasam izmantotais:
dēļi.
vidēji 80-120ls kubikmetrā (neimpregnēti, šogad lētāki)
pirmā dēļu krava izmaksāja ap 400ls (120ls kubā dēļi + atvešana). nauda – no pārdotā vecā labā bumera… re, kāds tas izskatījās:

bet viss kas notiek, notiek uz labu, un tā nu mans bumers atdzima manā mājā. ceru, pārmantos arī tā garu: nekaunīgu, pašpārliecinātu, spēcīgu un ātru. hmm, a varbūt arī nē : P
otrā krava jau lētāka, 85ls kubikmetrā nu un atvešana, vēl 300ls..
kopā dēļos ap 700ls
citi štrunti (leņķi, naglas, skrūves,kondensāta plēve utt): kādi 100-200ls
kopā: 900ls. nu teiksim “ap štuku”
darbs: 400ls
kopā visas mājas izmaksas uz šo brīdi: 1700Ls
not bad imho
tas šobrīd ir arī viss, cik tālu esmu ticis. māja ir zem plēves jumta, un jau tuvāko nedēļu laikā tiks arī zem īsta, forša skārda (Ranilla tipa) jumta, ražota tepat Latvijā. šodien pat biju apbraukāt pārdevējus, cena ap 3.70ls kvadrātmetrā. ir ok!
ja kādam nejauši lasot rodas ieteikumi, ļoti labprāt tos uzklausīšu: kā ietaupīt, kā izdarīt ērtāk, kā pareizāk! paldies jau iepriekš!
stay tuned, turpinājums sekos!

Rīdziniekiem: lēts taksometrs, ar ko parasti braucu es – Avoiss 67148008
Pagaidām tikai labas atsauksmes, daži šoferīšī pat runā latviski :) Moš kādam noder ;)

fotOblog.lv forumā nospēru lietotājam Briedis dažas jaukas atziņas :) Zinot, ka arī viņš tās ir atradis, sirdsapziņas pārmetumu man nav. jāzin english